Sida laga soo xigtay tirakoobka, Shiinuhu wuxuu yeelan doonaa 302 milyan oo baabuur marka la gaaro Diseembar 2021. Suuqa macaamiisha ugu dambeeya ayaa si tartiib tartiib ah u siiyay baahida adag dharka baabuurta aan la arki karin iyadoo tirada baabuurtu ay sii kordhayso baahida loo qabo dayactirka rinjigana ay sii kordhayso. Iyadoo ay jirto suuq sii kordhaya oo macaamiisha ah, tartanka ka dhexeeya ganacsiyada dharka baabuurta aan la arki karin ayaa sii kululaanaya. Aragtida hadda jirta ayaa ah in tartanka hoose uu diiradda saarayo qiimaha, halka tartanka sare uu diiradda saarayo heerarka farsamada.
Sirta lakabka hydrophobic ee filimka ilaalinta (1)
Maadaama badeecadaha maanta ay aad isugu egyihiin, yoolka ugu dambeeya ee dagaalka qiimaha waa in lagu waxyeeleeyo qofka ka soo horjeeda kun iyo in la waayo siddeed boqol. Kaliya iyadoo la adeegsanayo tignoolajiyada casriga ah si loo helo waddo looga baxo oo loo dhiso farqiga badeecada ayaan ku qaban karnaa fursadaha suuqa cusub.
Fiiro gaar ah u yeelo tiknoolajiyada cusub ee dahaarka jaakadda baabuurta oo qabso safarka warshadaha
Daboolka gaariga, sida aan wada ognahay, wuxuu leeyahay sifooyin ka hortagga xoqidda, u adkaysta jeexjeexa, iyo astaamo kale. Astaamahan waxaa laga soo qaatay substrate-ka TPU ee daboolka gaariga. Daboolka gaariga ee TPU ee wanaagsan wuxuu si fiican u ilaaliyaa dusha rinjiga wuxuuna leeyahay cimri dheer oo adeeg ah. Shaqo kale oo muhiim ah oo daboolka gaariga ah waa is-nadiifinta, is-hagaajinta, iyo dhalaalinta sare. Hawlahan waxaa laga soo qaatay dahaarka dusha sare ee substrate-ka TPU. Tayada lakabkaas ma aha oo kaliya inay qeexdo shaqada weyn ee is-nadiifinta, laakiin sidoo kale waa mid ka mid ah isbeddellada ugu muhiimsan ee go'aaminta muuqaalka gaariga. Natiijo ahaan, marka iibsadayaashu ay iibsadaan dharka gaariga si ay u ilaaliyaan muuqaalka maalinlaha ah ee gaariga, waxay fiiro gaar ah u yeeshaan waxqabadka is-nadiifinta ee dahaarka.
Waxaa jira farqi u dhexeeya isku soo dhawaanshaha iyo masaafada, daboolka gaariga ee dahaarka hydrophobic-na waa mid dhab ah!
Dabool badan oo aan la arki karin oo gaariga ah ayaa lagu xayeysiiyay inay leeyihiin shaqo is-nadiifin ah, laakiin waxaa jira calaamad su'aal ah oo ku saabsan saameynta. Xitaa dukaamo badan oo filim ah ayaa u baahan caawimaad fahamka. Waxaa jira noocyo hydrophilic iyo hydrophobic ah oo ah daboollada gaariga aan la arki karin. Maanta waxaan ka hadli doonnaa farqigan dhowaanshaha.
Milkiilayaasha baabuurta qaarkood waxay ogaadeen in marka ay roob la kulmaan marka biyuhu uumi baxaan, dhibco roob madow ama caddaan ah ayaa ka soo muuqan doona dusha sare ee gaariga aan la arki karin, oo la mid ah sawirka hoose.
Sida laga soo xigtay khubarada warshadaha, sababta ugu weyn ee arrintan ayaa ah in dahaarka jaakadda gaariga uusan ahayn mid biyo-diid ah, sidaas darteed dhibcaha biyuhu waxay ku dhegaan jaakadda gaariga mana soo qulqulaan. Marka biyuhu uumi baxaan, walxaha haray waxay sameeyaan biyo-mareenno, wasakh biyood, iyo meelo roob ah. Bal qiyaas in isku-dhafka dahaarka uusan ku filnayn. Xaaladdaas, walxaha haray waxay sidoo kale soo geli doonaan gudaha xuubka, taasoo keenta wasakh roobaad oo aan la tirtiri karin ama la dhaqi karin, taasoo si weyn u yareyneysa cimriga adeegga xuubka.
Dahaarka jaakadda gaadhigu ma hydrophilic baa mise hydrophobic baa? Sidee bay tani u kala duwan tahay?
Kahor inta aynaan baran kala soocidda, waa in marka hore aan fahamnaa fikradda hydrophilic iyo hydrophobic.
Marka la eego microscopic-ga, xagasha taabashada ee u dhaxaysa dhibicda biyaha iyo dusha sare ee xuubka ayaa go'aamisa inay tahay hydrophilic ama hydrophobic. Xagal taabashada oo ka yar 90° waa hydrophilic, xagasha taabashada oo ka yar 10° waa hydrophilic aad u badan, xagasha taabashada oo ka weyn 90° waa hydrophobic, xagasha taabashada oo ka weyn 150° waa Super-hydrophobic.
Sirta lakabka hydrophobic ee filimka ilaalinta (2) Marka laga hadlayo dahaarka daboolka gaariga, haddii saameynta is-nadiifinta la doonayo in la soo saaro. Waa xal macquul ah aragti ahaan, ha ahaato in la hagaajiyo hydrophobicity ama hydrophobicity. Dhanka kale, saameynta is-nadiifinta waxay ugu fiican tahay oo keliya marka xagasha taabashada hydrophilic ay ka yar tahay 10 darajo, oo dusha sare ee hydrophobic aan loo baahnayn in la kordhiyo si aad u sarreeya si loo abuuro saameyn is-nadiifin oo wanaagsan.
Ganacsiyo qaar ayaa sameeyay tijaabooyin tirakoob. Inta badan jaakadaha baabuurta ee suuqa yaal maanta waa dahaadh hydrophilic ah. Isla mar ahaantaana, waxaa la ogaaday in dahaadhyada casriga ah ee jaakadaha baabuurta aysan gaari karin heer sare oo hydrophilicity ah oo ah 10°, inta badan xaglaha taabashadana waa 80°-85°, iyadoo xagasha ugu yar ee taabashada ay tahay 75°.
Natiijo ahaan, saameynta is-nadiifinta ee daboolka baabuurta ee suuqa ayaa laga yaabaa in la hagaajiyo. Tani waa sababta oo ah, ka dib marka lagu dhejiyo daboolka gaariga aan la arki karin ee hydrophilic, aagga jirka ee la xiriira wasakhda ayaa kordha maalmaha roobka, taasoo kordhinaysa suurtagalnimada wasakhda iyo ku dhegganaanta dusha sare ee rinjiga, taas oo ay adag tahay in la nadiifiyo.
Sida ay qabaan khubaradu, habka wax soo saarka ee dahaarka hydrophilic waa mid ka fudud oo ka jaban kan dahaarka hydrophobic. Taas bedelkeeda, dahaarka hydrophobic wuxuu u baahan yahay in lagu daro maaddooyinka oleophobic nano-hydrophobic, shuruudaha habkana waa kuwo aad u adag, kuwaas oo shirkadaha badankood aysan buuxin karin - sidaas darteed caannimada jaakada biyaha.
Si kastaba ha ahaatee, daboolka gaadhiga ee hydrophobic wuxuu leeyahay faa'iidooyin gaar ah oo ku saabsan wax ka qabashada dhibaatada saamaynta is-nadiifinta liidata ee daboolka gaadhiga ee aan la arki karin sababtoo ah dahaarka hydrophobic wuxuu leeyahay saameyn la mid ah saamaynta caleenta lotus.
Sirta lakabka ilaalinta ee filimka ilaalinta (3) Saamaynta caleenta lotus-ka ayaa ah in roobka ka dib, qaab-dhismeedka mikroskoobka qallafsan iyo shamaca epidermal-ka ee dusha sare ee caleenta lotus-ka ay ka hortagaan dhibcaha biyaha inay ku faafaan oo ay nuugaan dusha sare ee caleenta, laakiin taa beddelkeeda ay abuuraan dhibco biyo ah. Isla mar ahaantaana, waxay ka saartaa boodhka iyo wasakhda caleenta.
Sirta lakabka biyaha-diidka ah ee filimka ilaalinta (4)
Marka la saaro jaakadda baabuurta ee hydrophobic, waxaa la muujiyaa in marka biyaha roobku ku dhacaan dusha sare ee xuubka, ay sameeyaan dhibco biyo ah oo ay ugu wacan tahay xiisadda dusha sare ee dahaarka hydrophobic. Dhibcaha biyuhu si fudud ayay uga bixi doonaan oo uga bixi doonaan dusha sare ee xuubka sababtoo ah cufisjiidadka. Dhibcaha biyaha ee wareegaya ayaa sidoo kale ka saari kara boodhka iyo wasakhda dusha sare ee xuubka, taasoo abuuraysa saameyn is-nadiifin ah.
Sidee loo kala saaraa in dahaarka gaadhigu uu yahay mid hydrophilic ah ama mid hydrophobic ah?
Waxaa jira laba siyaabood oo ugu muhiimsan:
1. Adeegso aalado xirfad leh si aad u cabbirto xagasha xiriirka.
2. Biyaha ayaa lagu duubay dusha sare ee xuubka si loo sameeyo qiimeyn hordhac ah.
Dhibcaha biyuhu si fudud ayay ugu nuugaan dusha sare ee caadiga ah ee hydrophilic. Dhibcaha biyuhu kuma samaysmi doonaan dusha sare ee hydrophilic. Dusha sare oo keliya ayaa qoyan doonta; dhibcaha biyuhu waxay ku samaysmi doonaan dusha sare ee hydrophobic, laakiin waxay ku qulquli doonaan cufisjiidadka, way isku soo ururaan oo way iska sii socdaan, dusha sarena way engegi doontaa, saamaynta super-hydrophobic-na way ka xoog badan tahay.
Natiijo ahaan, marka biyaha la saaro jaakadda gaariga, waxay sameeyaan kuul kala firirsan, way adag tahay in la qulqulo, inta badanna waa dahaadh biyood leh. Dhibcaha biyuhu way isku soo ururaan oo way iska wareegaan, iyagoo soo bandhigaya dusha sare, kaas oo inta badan lagu daboolo dahaadh biyood leh.
Waqtiga boostada: Sebtembar-15-2022
